Lorsque vous devez choisir des pneus agricoles neufs, vous devez avoir certaines connaissances techniques pour faire le bon choix en tant qu’agriculteur. Vous devez tenir compte de la fonction que doit remplir la machine agricole, du sol et des espaces-verts sur lesquels vous allez travailler et du tracteur agricole que vous allez utiliser pour choisir le type de pneumatique qui vous aidera le mieux. À travers cet article, retrouvez tous nos conseils pour choisir correctement votre matériel agricole et plus particulièrement vos pneumatiques.
Quels rôles doivent jouer les pneus agricoles ?
Les performances que doivent fournir les pneus agricoles consistent à :
- Obtenir une meilleure adhérence au sol avec le moins de compactage possible,
- Éviter autant que possible les dérapages lors des activités agricoles qui entraînent une augmentation de la consommation de carburant et une usure prématurée des pneus de l’engin,
- Réduire le temps de travail des exploitations agricoles.
Les pneus des machines agricoles comme ceux pour tracteurs agricoles et moissonneuses-batteuses sont plus grands que ceux des autres véhicules pour supporter des poids plus importants. Les engins agricoles ont également besoin de pneus avec plus de bande de roulement pour tenir au sol, contrairement aux pneus auto qui sont plus lisses, ce qui permet de moins rouler sur l’asphalte et d’atteindre des vitesses plus élevées.
Quelles sont les pièces détachées d’une roue agricole ?
Les roues motrices ont deux parties. L’une est métallique et se compose du disque et de la jante, et l’autre se compose du pneu et de la chambre à air.
- Le disque: c’est ce qui relie la roue à la transmission et est maintenu en place par des vis.
- Le bord: il s’agit d’un cylindre métallique situé à l’extérieur du disque. Il y est fixé et vous permet de placer le pneu pour le monter plus facilement.
- La chambre à air: il s’agit d’un tube en caoutchouc souple fermé qui maintient la pression de l’air à l’intérieur, il est muni d’une valve pour vous permettre de le gonfler.
- Le pneu: il contient la chambre à air et est la partie en contact avec le sol.
Quelles sont les caractéristiques d’un pneu agricole ?
La structure du pneu
Il est constitué d’une série de couches souples de fils métalliques appelés bâches. La résistance de ces couches est mesurée par le PR et indique d’indice de charge maximal qu’elles peuvent supporter.
Le revêtement du pneu
Il protège la structure du pneu avec une couche de caoutchouc vulcanisé.
Le tread du pneu
La partie de la roue qui entre en contact avec le sol et qui comporte ce qu’on appelle des nervures, des talons ou des griffes qui sont essentielles pour empêcher le pneu de glisser.
Les perles ou brides du pneu
Ils fixent les pneus aux jantes et aident à fixer les couches appelées plis.
Quels sont les différents types de pneus agricoles ?
Vous les trouverez classés en fonction de la capacité de la toile de la structure.
La structure diagonale
Ils sont également appelés « conventionnels » et les couches de fils qui les forment ont une orientation comprise entre 40 et 45º par rapport au plan médian de la roue. Toute la bande de support a la même résistance et supporte moins de surface de contact.
La structure radiale
Vous pouvez lire qu’ils sont appelés « low profile ». Ils sont constitués de couches de fils d’acier perpendiculaires au plan de la roue. La bande de roulement est rigide, ce qui lui donne moins de résistance à l’avancement et permet un moindre compactage au sol.
Comment choisir les meilleurs pneus agricoles ?
Si vous ne savez pas quelles roues acheter, vous pouvez suivre ces conseils :
- Déterminer les tâches qu’ils vont accomplir.
- Si vous faites plus de transport routier, un pneu avec un angle de sculpture plus prononcé vous conviendra.
- Si vous faites des travaux agricoles sur un terrain très dur, vous avez besoin de pneus à grande résistance mécanique.
- Connaitre la pression des pneus dont vous avez besoin. Les pneus sont conçus pour fonctionner dans des conditions de gonflage. Vous devez connaître le poids que les roues vont supporter et le type de sol sur lequel elles vont travailler. Pour le champ, la pression est basse, tandis que pour la route, elle sera élevée.
Conclusion
Que vous achetiez des pneus neufs ou des pneus d’occasion, la gamme de pneus est très large. Toutes les marques de pneus possèdent des avantages et inconvénients. Il revient donc à vous de comparer les offres du marché et de choisir des pneus adaptés à vos besoins et à votre exploitation agricole.